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        氣體腰輪流量計(jì)詳細(xì)介紹
        關(guān)鍵字:流量計(jì),1,腰輪流量計(jì),,,,,,,,,    日期:2012-11-3 15:30:34

        氣體腰輪流量計(jì)
        概述:
            腰輪流量計(jì)已存在了一個(gè)世紀(jì)以上,它的結(jié)構(gòu)可以說在許多方面是從泵、風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)原理的擴(kuò)展而發(fā)展起來的,1930年,腰輪流量計(jì)已在油罐車、油庫(kù)和小的輸送管道上進(jìn)行石油液體的準(zhǔn)確計(jì)量了。
            容積式流量計(jì)為了適應(yīng)生產(chǎn)中對(duì)流量測(cè)量的各種不同介質(zhì)和不同工作條件的要求,產(chǎn)生了各種不同型式的腰輪氣體流量計(jì)。腰輪流量計(jì),也稱羅茨型容積流量計(jì)工作原理。
            這種流量計(jì)的工作原理和工作過程是依靠進(jìn)、出口流體壓力差產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),每旋轉(zhuǎn)一周排出四份“計(jì)量空間”的流體體積量。在腰輪上沒有齒,它們不是直接相互轉(zhuǎn)動(dòng),而是通過安裝在殼體外的傳動(dòng)齒輪組進(jìn)行傳動(dòng)。
            上述兩種轉(zhuǎn)子型式的容積流量計(jì),可用于各種液體流量的測(cè)量,尤其是用于油流量的準(zhǔn)確測(cè)量。在高壓力、大流量的氣體流量測(cè)量中,這類流量計(jì)也有大量的應(yīng)用。


        腰輪氣體流量計(jì)的測(cè)量原理與結(jié)構(gòu)
            腰輪氣體流量計(jì)內(nèi)部都有一個(gè)具一定容積的計(jì)量“斗”空間,該空間一般是由流量計(jì)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件和其外殼構(gòu)成的,不同的“斗”空間類型就形成了不同的腰輪氣體流量計(jì)。當(dāng)氣體流過流量計(jì)時(shí),流量計(jì)的進(jìn)口和出口之間產(chǎn)生一個(gè)壓力差(壓損),在這個(gè)壓力差的作用下,使流量計(jì)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件不斷運(yùn)動(dòng)(轉(zhuǎn)移或移動(dòng)),并將氣體一次次充滿計(jì)量“斗”空間并從進(jìn)口送到出口。預(yù)先求出該空間的體積,測(cè)量出運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)次數(shù),從而求出流過該空間的氣體體積。另外根據(jù)每單位時(shí)間內(nèi)測(cè)得的運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)次數(shù),可以求出氣體的流量。這就是腰輪氣體流量計(jì)的測(cè)量原理?,F(xiàn)就國(guó)內(nèi)常見的、有代表性的幾種腰輪氣體流量計(jì)為例,說明其結(jié)構(gòu)的不同特征。
            腰輪流量計(jì)又稱羅茨流量計(jì)。其結(jié)構(gòu)特征為:在流量計(jì)的殼體內(nèi)有一個(gè)計(jì)量室,計(jì)量室內(nèi)有一對(duì)或兩對(duì)可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪(由此得名腰輪流量計(jì)),在流量計(jì)殼體外面與兩個(gè)腰輪同軸安裝了一對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪,它們相互使兩個(gè)腰輪可以相互聯(lián)動(dòng)。
           
            腰輪流量計(jì)的運(yùn)動(dòng)原理,工作原理是利用測(cè)量元件兩個(gè)腰輪,把流體連續(xù)不斷的分割成單個(gè)的體積部分,利用驅(qū)動(dòng)齒輪和計(jì)數(shù)指示機(jī)構(gòu)計(jì)量出流體總體計(jì)量。它有兩個(gè)腰輪(酷似8字體)狀的共轉(zhuǎn)子,分別控制在各自的轉(zhuǎn)軸上,有一個(gè)腰輪轉(zhuǎn)動(dòng),另一個(gè)就跟著(齒輪聯(lián)接)反向轉(zhuǎn)動(dòng),相互間始終保持著一條線接觸(準(zhǔn)確說是接近),既不能相互卡住,又不能有泄漏間隙。當(dāng)有氣體通過流量計(jì)時(shí),在流量計(jì)進(jìn)出口氣體壓力差的作用下,兩腰輪將按如圖方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)在進(jìn)氣口充入氣體時(shí),兩個(gè)腰輪都向外轉(zhuǎn)。在它下邊存有一定體積量的氣體,連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),一定體積量的氣體從排氣口進(jìn)入。上邊的腰輪將進(jìn)來的氣體存入上腔中,并準(zhǔn)備將氣體送出排氣口。當(dāng)進(jìn)氣壓力高于排氣壓力時(shí),兩個(gè)腰輪將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),一次次地排出氣體,當(dāng)兩個(gè)腰輪各完成一周的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所排出的氣體為一回轉(zhuǎn)量V。在腰輪轉(zhuǎn)軸上帶動(dòng)一副蝸輪副和一套變速齒輪組合傳送到計(jì)數(shù)裝置進(jìn)行累計(jì)流量計(jì)量。
            腰輪流量計(jì)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子組件(既內(nèi)部測(cè)量元件)、驅(qū)動(dòng)齒輪與計(jì)數(shù)指示組件等構(gòu)成。
         

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